Пожалуй, рано или поздно к идее темных очков в машине приходят все. Кто-то ездит в них почти постоянно, кто-то только при условии "солнышко в физиономию", но с тем, что без очков иногда плохо, согласны все.

Итак, выбираем очки. Если вы пробовали носить обычные темные очки (классику, утонченно-женственные "стрекозы" и т.п.), но вам они не подошли - это была просто не ваша модель. Очки мешают тогда, когда глаз их постоянно видит и мозг реагирует на изменение обзора. Наденьте оправу без стекол, сделайте легчайшие очки из бумаги - результат будет тем же. Вам мешают не притемненные стекла - вам мешает ухудшение обзора.

Идите в любой спортивный магазин, который торгует очками. Берите в руки самую "зализанную" спортивную модель, чтобы стекла не были маленькими и доходили вам почти до висков. Надевайте, крутите головой, прогуливайтесь по магазину - совсем другое дело, правда?

А дальше надо выбрать спортивную модель, руководствуясь следующими правилами: не сползает, когда вы энергично крутите головой, не давит на нос и за ушами через 5 минут ношения, ресницы не задевают стекла, ВЫ НЕ ВИДИТЕ ОПРАВУ (ну, практически не видите :-)), стекло заканчивается и начинается дужка - она должна быть широкой, чтобы прикрывать глаз от сильной боковой засветки. Лучше выбирать брендовые очки, т.к. они правильно и надежно защищают глаза от ультрафиолета (я могу рассказать об этом подробнее). И лично я очень люблю очки с коричневым затемнением. Они, по сравнению с другими цветами стекол, усиливают цветопередачу, при этом снижают контрастность и силу света. На этом принципе построены некоторые автомобильные зеркала с антиослепляющими свойствами. В таких очках хорошо видно даже в глубокой тени или в ранних сумерках (цвета выглядят ярче), зато защита глаз от внезапной засветки остается на уровне.

Сложнее тем, кто носит очки с диоптриями. Конечно, чаще всего используются контактные линзы + обычные темные очки. Но если линзы вы не носити, лучше выбирать очки с антибликовым покрытием (могу сказать, что езжу в таких даже в полдень солнечного дня вполне успешно, правда, пользуюсь козырьком от солнца). Или же смотреть в сторону "хамелеонов" и притемненных линз. Опытный рабоник оптики подскажет, какую оправу лучше выбрать, чтобы минимизировать эффект "шор" и улучшить обзор. А линзы лучше заказать пластиковые - это увеличивает ваши шансы на благополучный исход в случае аварии.

Хорошо бы решить, где вы будете очки держать. Мое мнение: они должны либо жить в машине, либо постоянно соседствовать с ключами от машины. Ситуация, когда в солнечный и снежный зимний деть вы окажетесь в машине без очков, останется в вашей памяти надолго. Одно время мы с мужем использовали в машине одни очки (удачная модель, которая подошла обоим) и хранили их в ближайшей к месту водителя "шухлядке". Там же постоянно живет спец-тряпочка для протирания стекол.

Смотрите на дорогу во все глаза, и пусть их не слепит солнышко! :-)